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V2X如何帮助智慧城市在连接世界中更好地发挥作用
艺展电子  发布时间:2018/5/7   阅读:66 次【 字体:

大多数行业专家认为,车与一切事物的通信(V2X)将推动智能城市的萌芽阶段,因为它们不仅与彼此进行交互,而且还与基础设施中的其他基础设施交互,以改善交通堵塞并提高安全性。汽车与路灯之间、甚至是停车标志的这种通信至关重要,这标志着城市道路获得完全自主和平稳交通流量的新成果。

硅谷已采取措施来解决这些问题。 Alphabet的人行道实验室部门签署了一项协议,重塑多伦多海滨地区,为智慧城市创造了原型。它计划利用数据来指导一些城市服务的运营并对其进行管理。该科技巨头还公布了Coord计划,该计划旨在成为基于云计算的移动服务中心。

 

微软创始人比尔盖茨也可能参与这个项目。他正在购买和建设自己的城市贝尔蒙特,以盖茨投资公司Belmont Partners命名。这个占地25,000英亩的空间位于美国亚利桑那州凤凰城郊区的边缘。盖茨投资集团正在从头开始为该建筑提供融资,但目前尚不清楚该城市如何成为“智慧城市”。无论如何,许多现有的城市正在解决这个问题,但他们可能会发现升级传统基础设施更加困难和昂贵。

 

据洛杉矶市长Eric Garcetti的经济发展办公室经济政策经理Adrienne Lindgren称,洛杉矶市正在投资120亿美元(86亿英镑)水上旅行。她说:“这座城市对汽车基础设施采取了积极的态度。当我们思考智慧城市时,我们不能将其视为一个新概念,而应该是一个长期的制作过程,因为各种产品类型的创新水平极高,其中许多都在消费技术领域。 ”

 

Lindgren说,这不仅是一段很长的时间,而且还有意识地走这条漫长的道路,以确保技术在部署时不会过时,并且让政治家和公众有时间调整。 “通过飞行员测试和验证概念非常重要,”她指出。 “在政府方面,机构和部门能够多快地修改采购流程和长期政策,以便不仅反映现在出现的技术,而且还将在10年、20年、30年内用什么技术取代它?

 

“我们正在考虑50至70年的城市发展时间表,因此我们必须小心谨慎,不要从长期纳税人投资的角度来看待可能或不可能的时尚潮流。”她指出洛杉矶港的自动化终端作为一个成功的例子,声称该技术比手动流程更快地将货物移动到供应链中。

 

管理'X'因素

 

随着越来越多的车辆和基础设施的不同部分彼此相互通信,目前还不清楚谁来主导这一切。 Loup Ventures的分析师Gene Munster表示:“某种类型的财团可以有效地创建行业标准。”Munster指出最近的Loup研究报告中引用了Wi-Fi和蓝牙的例子,并补充道:“这项技术的竞争是没有意义的,安全才是最高目标。“这也表明他没有看到哪一个财团在推动创新,只是在某些标准上合作而已。

 

Lindren说:“过境作业应始终具有公共监督的组成部分,因此即使与技术部门合作将技术整合到车辆基础设施系统中,这些系统也不能脱离公共部门。 “

 

位于柏林的智能移动平台Dal2Douk的创始人兼首席执行官Tom Kirschbaum同意该市应该制定规则,但他补充道:“公共部门及其机构并非旨在开发和运行技术平台,他们需要技术公司作为信任的合作伙伴来支持他们这适用于围绕AV、EV、网络和多模式共享服务的多个维度。“

 

清理拥堵

 

智慧城市的一个明显目标是改善交通流量,最终目标是减少交通流量。当然,在更多车辆启用V2X之前,它无法实现全部功能并实现效率最大化。也就是说,TM论坛战略项目副总裁Carl Piva指出早期成功的使用案例:“一旦路标连接到V2X,也连接到中央交通管理系统,该城市就有能力通过使用智能Algor来引导交通远离拥堵区域,通过使用已经在这些解决方案中实施的智能算法。“

 

Piva补充说,改善和增加基础设施和其他车辆的通信将有助于应对危险时期。 “通过V2i应急车辆可以非常成功地连接到道路基础设施,并创建一个通道,通过它们可以在拥挤的交通环境中快速导航。或者,警察可以用V2X把车拖过来。“

 

智慧城市正在努力的另一个用例是减少城市中心的交通堵塞。业内人士表示,通过使用交通管理、智能停车和行政行为,整体交通状况可以得到改善。 Lindgren指出,更多的信息和数据点将提高效率,效果“高度可扩展”,并带来良好的结果。但她说:“我认为将此视为长期解决方案是不合理的。最后,我们需要建立替代基础设施,以便让人们通过城市。“

 

常规的、减少拥堵的方法已经使用了多年,该行业的一位高管表示,更智能的拼车将有助于疏通许多城市动脉。 Door2Door的Kirschbaum说:“自动驾驶车辆能够以更安全和更高效的方式行驶,并将发挥巨大作用。如果智能合并旅客和乘客,例如拼车服务,城市中的车辆数量可减少97%。“

 

Kirschbaum声称将这些服务纳入运输基础设施是至关重要的。 “这就是Door2Door的目标所在,因为它的移动平台可以让公共交通运营商实施这种服务,.当城市只为AV设计区域时,潘多拉盒子将被打开,并且会迅速传播。”


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