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改装仪表盘眼下已成为改装族必改的项目,这样改不光因为图个性或好看,更重要还是因为它的实用。

改装仪表盘洞悉爱车状况

车内仪表盘能够监督车内各个部件的工作状况,自然是车内必不可少的重要仪器。但在许先生看来,原车仪表只是大概值,没有详细的数据,而且为了整体内饰的搭配省略了一些仪表,只是用警告灯光代替。有时等看到警告灯亮时,车辆有些部件已损坏了。但他在安装了自己需要的仪表后,就可以随时准确掌握爱车的机油温度、机油压力的变化状况,得知车辆的工作状况,对于即将发生的故障,也能发挥提早预警的功能。

对于改装仪表盘的做法,爱车族汽车专业改装的孙经理告诉记者,改装仪表盘比较实用,但安装的仪表原则上以水温、油温、油压及真空四种仪表为主。

水温表、油温表

加装水温表、油温表,一来车上的水温表可供参考,二来车辆温度升高大部分都会先从油温开始,再通过热传导至水温上,因此只要能适时监控油温有无异常,基本上是不需担心水温会过高的。相反,如果水散热系统有问题,油温马上就会提高。

一般情况下油温在70~100摄氏度都是正常的,如果超过120摄氏度,温度过高就可能造成油膜破裂,从而也会使得活塞环与汽缸壁,或轴瓦与曲轴间的润滑不足,导致内部机件异常磨损。而且高温对汽车心脏——发动机的损坏也是最为严重的。因此掌握油温是引擎正常运转不可或缺的条件之一,而这也是加装油温表的原因,对于经常激烈驾驶的车主来说,油温表显得非常实用。

油压表

安装机油压力表则是为了观察机油品质有无衰退,因为品质衰退的机油,无法提供足够的油膜润滑度,易造成发动机机件磨损。

车辆在行驶一段时间后,车主往往会发现怠速油压已比原标准下降很多,但很多车主觉得机油衰退需要很长一段时间,里程到了机油换掉,不需常常注意油压表。实事上,如果长时间驾驶车辆,行程接近加油时,就会感觉车子没有先前有劲。这就是机油长时间高速运转下温度高,油膜已较难形成,需要降温了。此外油压表还有一大功能,那就是检查你用的机油是不是假油,因为假油的压力衰退大都很快,如果机油用不到2000公里压力就下降,那就要小心了!另外,如果压力短时间内下降太多,就代表机油泵可能已经有故障或漏油,应尽快进行检查。

真空表

真空表是为了准确检查引擎真空值有无异常的。发动机电脑供油是否足够,是利用进气歧管前的流量(压力)传感器及排气头段内的含氧传感器来进行,如果发动机有漏气现象,有可能影响供油计算机进气量的数据,做出不正确的供油量,接着怠速就会不稳或出现引擎工作效率不好的问题。加装真空表就会较早地预知上述情况的发生。

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